-
Varbūtību izplatīšana pārliecības tīklos
| Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
| 1. | UZDEVUMA NOSTĀDNE | 3 |
| 2. | VIENSAIŠU PĀRLIECĪBAS TĪKLS | 4 |
| 3. | APRIORĀS NENOSACĪTĀS UN NOSACĪTĀS VARBŪTĪBAS MEZGLIEM | 7 |
| 4. | APRĒĶINI APOSTERIORĀS VARBŪTĪBAS IZPLATĪŠANĀS GADĪJUMĀ | 11 |
| 5. | APRIORO UN APOSTERIORO REZULTĀTU SALĪDZINĀŠANA | 14 |
5. APRIORO UN APOSTERIORO REZULTĀTU SALĪDZINĀŠANA
Rezultātā mēs ieguvām dotos varbūtību izplatīšanas rezultātus pie iestājoša notikuma g1, kas atbilst – Bēgšanas auto noteikti būs gatavs nepieciešamajā laikā.
Informācija par to, ka šis laupīšanas dalībnieku sarunātais bēgšanas auto noteikti būs gatavs nepieciešamajā laikā viņu savākšanai, laupīšanas izdošanās varbūtību palielināja no 0.408 līdz 0.744, kas nozīmē, ka laupīšanas izdošanās būs gandrīz 2 reizes (~1.8 reizes ja precīzi) iespējamāka, ja bēgšanas auto atradīsies īstajā vietā un laikā.
Šāda situācija visnotaļ iepriecinātu korporācijas “NWBB” dalībniekus, jo tādā gadījumā bankas aplaupīšana būtu ar salīdzinoši lielu varbūtību, kā arī policijai būtu mazāk iespēju notvert šos bankas laupītājus.
…
Korporācija “NWBB” plānoja aplaupīt banku. Bankas aplaupīšanai tika aprēķināts 45 minūšu laika intervāls. Pēc ielaušanās, tiek noziņotas visas policijas un aizsardzības institūcijas un sākas laika atskaite. Analizējot situāciju, korporācijas dalībnieki secina, ka aplaupīšanas izdošanās ir atkarīga no divām nenoteikto notikumu grupām: - Vai dalībnieki laicīgi paspēs savākt nepieciešamo naudas summu no seifiem – mezgls D (d1 – jā, d2 - nē); - Vai bēgšanas auto būs gatavs laikā – mezgls G (g1 – jā, g2 - nē). Mezgls H attēlo notikumus, saistītus ar potenciālo aplaupīšanas iznākumu (h1 – izdevās, h2 - neizdevās). Notikumus mezglā D (Vai paspēs nozagt naudu) ietekmē trīs nenoteiktu notikumu grupas: - Naudas vākšanas tehnikas efektivitāte – mezgls A (a1 - efektīva, a2 - neefektīva); - Ekipējuma atbilstība – mezgls B (b1 - atbilst, b2 - neatbilst); - Signalizācijas stāvoklis – mezgls C (c1 - strādā, c2 - nestrādā). Notikumus mezglā G (Vai auto būs gatavs aizbēšanai) ietekmē divas nenoteiktu notikumu grupas: - Transportlīdzekļa mehāniskais stāvoklis – mezgls E (e1 – korekts, e2 - nekorekts); - Dalībnieku savākšanas nepieciešamā pozīcija – mezgls F (f1 – atbilstoša, f2 – neatbilstoša).
