-
Ceļa segas aplēse
Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
1. | Drenējošā slāņa aprēķins | 5 |
1.1. | Ūdens pieplūde drenējošajā slānī | 5 |
1.2. | Nepieciešamā drenējošā slāņa noteikšana | 7 |
2. | Vajadzīgā elastības moduļa noteikšana atbilstoši dotajam satiksmes sastāvam | 9 |
3. | Ekonomiski, tehnoloģiski pamatotas segas konstruēšana | 11 |
4. | Pārbaudes | 13 |
4.1. | Segas pārbaude pēc elastīgās ielieces | 13 |
4.2. | Segas pārbaude pēc pieļaujamā bīdes sprieguma gruntī | 15 |
4.2.1. | Segas pamatnes grunts bīdes pārbaude | 15 |
4.2.2. | Drenējošā smilts slāņa bīdes pārbaude | 18 |
4.3. | Segas pārbaude pēc asfaltbetona stiepes stiprības | 19 |
4.4. | egas pārbaude pēc pieļaujamā bīdes sprieguma asfaltbetona slāņos | 22 |
4.5. | Segas pārbaude pēc sala noturības | 23 |
Secinājumi | 24 | |
Izmantotā literatūra | 25 |
Ūdens pieplūde drenējošajā slānī
Nosaku ūdens pieplūdes raksturotājus:
Pēc [1] 5.2. tabulas:
;
Q- ūdens pieplūde ceļa konstrukcijā aprēķina periodā, m3 / (m2 / 24h);
q - ūdens pieplūde ceļa konstrukcijā diennakts laikā, litri / (m2 / 24h);
kp,m - pieplūdes maksimuma koef., kas ievērtē lietus ūdens pieplūdi konstrukcijas atkusuma laikā;
kh,r – hidroloģiskās rezerves koeficents, kas ievērtē materiāla filtrācijas spējas samazināšanos piesārņošanās dēļ.
Nosaku pieplūdes samazinājuma koeficientu:
Pēc [1] 5.3. tabulas:
Pieņemu, ka ceļa šķautnes attālums no virsmas ūdens līmeņa ir pietiekams, ja klātnes mitrums ir optimāls. Tādā gadījuma ke = 0;
ke – atsevišķa konstrukcijas elementa ietekmes koeficients;
Pēc [1] 5.3 formulas:
Nosaku ūdens pieplūdi drenējošajā slānī diennakts laikā:
Pēc [1] 5.2.a. formulas.
Nosaku ūdens pieplūdi drenējošajā slānī garenslīpuma samazināšanās vietās:
Lai noteikt ūdens pieplūdi drenējošajā slānī, garenslīpuma samazināšanās vietās, ir jānosaka kiel – koeficients, kas raksturo sastrēguma pieplūdi krituma samazināšanās vietās. Tā kā ceļa posma garenslīpumi g1 un g2 ir vērsti vienā virzienā, tad kiel nosaka izmantojot nomogrammu [1] 5.3 att. , kuras izmantošanai ir jānosaka sekojošas attiecības.…
Rīgas Tehniskās universitātes IV kursa rudens semestra kursa darbs priekšmetā Autoceļu projektēšana.
