Vērtējums:
Publicēts: 19.06.2018.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: 9 vienības
Atsauces: Ir
Laikposms: 2016. - 2020. g.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 1.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 2.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 3.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 4.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 5.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 6.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 7.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 8.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 9.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 10.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 11.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 12.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 13.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 14.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 15.
  • Referāts 'Hidrometeoroloģija', 16.
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
1.  Ievads    3
2.  Laikapstākļu plānošana    4
3.  Uz kuģa pielietojamie instrumenti    5
3.1.  Barometrs    5
3.2.  Termometrs    5
3.3.  Psihrometrs    6
3.4.  Anemometrs    6
3.5.  Navtex    7
3.6.  Citi nepieciešamie informācijas veidi    7
4.  Pārgājiena hidrometeoroloģiskais apraksts    8
5.  Karšu izmantošana    9
5.1.  Prognozistiskās kartes analīze    10
6.  Vētras pārgājiena laikā    11
7.  Secinājums    13
8.  Izmantotā literatūra    14
Darba fragmentsAizvērt

7. Secinājums
Viss kuģa pārgājiena plāns tika izpētīts uz meteoroloģiskiem apstākļiem, kā arī tika uzzināts kāda dokumentācija var visvairāk palīdzēt izpētē pārgājiena laikā un veidojot pārgājiena plānu. Izmantojot uz kuģa esošo dokumentāciju tika izpētītas iespējamās laikapstākļu parādības visos pārgājiena reģionos. Dotā informācija tika izmantota, lai izpētītu pieejamo prognozistisko karti, kā rezultāta tika noteikts, ka pārgājiens notiks pārsvarā labos laika apstākļos, izņemot gaidāmo fronti, kura var pasliktināt apstākļus, tomēr Lisabonā ir pieejama enkurošanās vieta, gadījumos, ja tajā nebūs iespējams ieiet dēļ lielām lietus gāzēm, pietam, tiek apsvērts arī variants, ka viss var mainīties.
Lai laika apstākļus varētu pētīt arī pārgājiena laikā, tika izpētīti uz kuģa pieejamie un visbiežāk pielietojamie meteoroloģiskie instrumenti. Tika arī izpētīta iespējamie instrumentu defekti, kuri atkarīgi no to novietojuma, vai citām iespējamām kļūdām, kā rezultātā ir zināmi iespējamie instrumentu ierobežojumi. Vairāk attīstītai tehnikai, tādai kā Navtex, tika izpētītas informācijas kategorijas, kā arī dokumentācija, kura palīdz noteikt reģionu un stanciju darbību.

Autora komentārsAtvērt
Redakcijas piezīmeAtvērt
Atlants