-
Siekstu bremžu piedziņas mehānismi
| Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
| IEVADS | 3 | |
| Pamatdarbība | 4 | |
| Elektrohidrauliskais bīdītājs | 5 | |
| Indikators „Lk” | 5 | |
| Analoga indikators „La” | 5 | |
| Montāžā | 6 | |
| Elektrodzinējs | 8 | |
| Literatūras avoti | 9 |
Bremzes pēc uzdevuma iedala kustības apturēšanas, kustības ātruma regulēšanas un drošības bremzēs. Drošības bremzes ieslēdz vienā ķēdē ar kustības apturēšanas bremzēm, taču drošības bremzes parasti iedarbojas tikai avārijas gadījumos. Drošības bremzes iekārto sevišķi atbildīgiem celšanas mehānismiem.
Pēc konstruktīvām pazīmēm (bremzējošo elementu veida) izšķir siekstu, lentes, disku bremzes un koniskās bremzes. Bremzes ir nozīmīgi celšanas mašīnu mezgli, kas paredzēti kravas, ratiņu un celtņa kustības apturēšanai vai kustības ātruma regulēšanai. Bremzei paredzētā darbmūža laikā jāstrādā bez avārijām, tai jāieslēdzas un jāizslēdzas bez trokšņa. Turklāt bremzei jābūt ar maziem gabarītiem. To panāk, bremzi novietojot uz vārpstas, kurai pielikts vismazākais griezes moments.
Trumuļa bremzes darba elements ir klucis, kurš bremzēšanas laikā piespiežās bremzes trumuļa iekšējai vai ārējai virsmai.
Lentes bremzes darba elements ir lente, kas rada bremzēšanas momentu, piespiežoties bremzes skriemelim.
Disku bremze ir mehānisms transportlīdzekļa kustības ātruma samazināšanai, apstādināšanai vai tā noturēšanai nekustīgā stāvoklī.
…
Bremze ir atbildīga kravas celšanas un transporta mašīnas sastāvdaļa, kuras uzdevums ir apstādināt mašīnu vai kravu noteiktā bremzēšanas ceļa garumā, nepārsniedzot pieļaujamo kustības palēninājumu. Bremzes ne tikai nodrošina mehānisma drošību, bet arī ietekmē tā darba ražīgumu. Bremzei visā paredzētajā darbmūžā jāstrādā bez avārijām, tai jāieslēdzas un jāizslēdzas bez trokšņa. Mūsdienu tehnikā bremžu iekārtas kļūst arvien nozīmīgākas, jo, līdz ar ražošanas intensifikāciju, palielinās mašīnu kustīgās masas, kustības ātrumi un bremzēšanas biežums. Bremzēšanas laikā ievērojams daudzums mehāniskās enerģijas tiek pārvērsts siltuma enerģijā. Šis siltums tiek novadīts apkārtējā vidē, nesamazinot bremzes vai mašīnas darbaspēju. Pēdējos gados ir būtiski paaugstinājušās prasības bremžu iekārtām. Šīm sistēmām jābūt ar augstu darba efektivitāti un drošumu, jānodrošina maksimālais pieļaujamais palēninājums, minimālais bremzēšanas ceļa garums un nepieciešamais darbmūžs. Pēc konstruktīvām pazīmēm (bremzējošo elementu veida) izšķir siekstu, ...
