Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka
  • Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на предприятиях машиностроения и металлообработки в Латвии

     

    Referāts11 Ekonomika

3,99 € Ielikt grozā
Gribi lētāk?
Identifikators:723025
 
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 22.11.2004.
Valoda: Krievu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: Nav
Atsauces: Ir
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
1.  Исторические предпосылки развития ситуации и современное состояние дел в отрасли    3
2.  Состояние и тенденции изменения факторов, определяющих экономическое развитие отрасли    4
2.1.  Факторы предложения    4
2.1.1.  Природные ресурсы    4
2.1.2.  Трудовые ресурсы    5
2.1.3.  Капитал    6
2.1.4.  Техника и технологии    7
2.1.5.  Управление (менеджмент)    8
2.1.6.  Информация (Ассоциации)    8
2.2.  Факторы спроса    9
2.2.1.  Объем и динамика спроса на продукцию машиностроения    9
2.2.2.  Изменения требований потребителей    9
2.2.3.  Сертификация и стандартизация    10
2.3.  Экономическая политика государства    10
2.4.  Влияние внешних экономических и политических факторов, общих мировых тенденций развития отрасли и процессов глобализации    11
3.  Перспективы развития ситуации в отрасли    11
3.1.  Вариант 1 – сохранение современных тенденций    12
3.2.  Вариант 2 – усиление ориентации на потребителя (мелкосерийное производство по специальным заказам)    12
3.3.  Вариант 3 – перенос производства из европейских стран (досборка)    13
3.4.  Вариант 4 – выполнение заказов международных корпораций (крупносерийное производство компонентов и полуфабрикатов)    13
  Заключение    14
Darba fragmentsAizvērt

Можно считать, что первые машиностроительные промышленные предприятия в Латвии (в то время в составе Российской Империи) появились в Риге, в первой половине 19 века (завод Вермана, железная мануфактура Ф. Грязнова). Развитие же отрасли началось во второй половине 19 века, после отмены системы крепостного права, в рамках общих тенденций развития капиталистической системы хозяйствования, внешней торговли и транспорта. В это время развитие отрасли происходило на основании использования привозного сырья (поскольку в Латвии своего сырья не было, и нет), привлечении иностранного капиталя, знаний, опыта и технологий. Исходя из этого, предприятия отрасли создавались в основном в крупных транспортных узлах, прежде всего в Риге (порт, железная дорога), Лиепае (порт), и Даугавпилсе (крупный железнодорожный узел).
В рамках общей тенденции развития ситуации в отрасли в это время создавались в основном крупные машиностроительные предприятия (численность работающих более 1000 человек), оснащенные на то время самым современным оборудованием, технологиями , использовавшими самые современные специальные знания, что позволяло им успешно развиваться и продавать произведенную продукцию, не только в пределах Российской Империи, но и успешно конкурировать на мировом рынке.
В это время были созданы такие крупные машиностроительные предприятия как Русско-Балтийский завод, производивший железнодорожные вагоны, затем автомобили и даже самолеты (в последствии вагоностроительный завод), завод «Феникс» (Вайрогс), завод «Унион» (ВЭФ) и другие предприятия. …

Autora komentārsAtvērt
Darbu komplekts:
IZDEVĪGI pirkt komplektā ietaupīsi −6,98 €
Materiālu komplekts Nr. 1126363
Atlants

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties