Šo paleti izvēlējos tādēļ, ka tās ģeometrija ir atbilstoša pārvadājamo kastīšu izmēriem, kā arī paletes maksimālā kravnesība ir vienāda ar paketes maksimāli iespējamo svaru. Uz šādas paletes var sakraut 8 kastes vienā slānī. Platumā 1,2/0,6=2; garumā 1,6/0,4=4 (kastes).
Viena slāņa svars ir 8*15=120(kg)
Augstuma ierobežojums nemainās(1,8m). Šādā augstumā var sakraut 4 slāņus, to iegūstam: (Hmax-Hpal)/Hkastei=(1,8-0,15)/0,4=4,125»4slāņi.
Vienas kastes svars ir 15 kg, jūras paletes maksimālā kravnesība ir 3t. Tas nozīmē, ka uz jūras paletes mēs varam sakraut un 4 slāņos izvietot: 4*8=32 kastes.
Šādas paketes svars būtu: Mkastei*Nkastes+Mpaletei=15*32+40=520 kg.
Maksimāli puspiekabē mēs drīkstam iekraut 16 paletes: garumā 13,6/1,6=8,5125=8 paletes, platumā: 2,48/1,2=2,06=2 paletes. 2*8=16 paletes.
Tādējādi kravas masa būtu: Mkravai=16*520=8320 kg.
Kravas kopējais tilpums būtu: Vkravai=16*1,2*1,6*1,75=53,76 m3.
Tādējādi, izmantojot jūras paletes, mēs spējam aizvest 128 kastes.
Kravnesības koeficients pēc masas=Mkravai/Mmax=8320/28850=0,28=28%, norāda, ka piekabes kravnesība pēc svara ir izmantota tikai par 28% - neefektīgi.
Kravnesības koeficients pēc tilpuma=Vkv/Vkt=53,76/87,8=0,61=61% - kravas telpa tiek aizņemta par 61%, kas ir par 4% mazāk, salīdzinot ar eiro paleti.
Kravas vietas īpatapjoms:Ukv=Vkv/Mkv=53,76/8,32=6,46m3/t
Kravas īpatapjoms:Ukt=Vkt/Mkv=87,8/8,32=10,55m3/t
Salikuma koeficients: Ks=Vkt/Vkv=87,8/53,76=1,63…