Pilsētas maksas autostāvvietu noslogotības prognoze

Prog­no­ze ir zi­nāt­nis­ki un prak­tis­ki pa­ma­tots sprie­dums par pē­tā­mā ob­jek­ta ie­spē­ja­ma­jiem stā­vok­ļiem nā­kot­nē, par to sa­snieg­ša­nas al­ter­na­tī­va­jiem ce­ļiem un ter­mi­ņiem [1.,5.lpp.]. Dau­dzi prog­no­zē­ša­nu ne­iz­man­to sa­vā dar­bā, pa­ļau­jo­ties uz per­so­nī­go pie­re­dzi un orien­tē­jo­ties pēc ap­stāk­ļiem vai si­tu­āci­jas. To­mēr prog­no­zē­ša­na sa­ma­zi­na ne­no­teik­tī­bu, kā arī sniedz in­for­mā­ci­ju par pē­tā­mā ob­jek­ta at­tīs­tī­bu nā­kot­nē, pa­lī­dzot iz­vē­lē­ties pa­rei­zo va­dī­bas un vir­zī­bas stra­tē­ģi­ju. Iz­vē­lo­ties pa­rei­zas prog­no­zē­ša­nas me­to­des var diez­gan pre­cī­zi no­prog­no­zēt si­tu­āci­jas vir­zī­bu vai at­tīs­tī­bas ten­den­ces.
RP SI­A „Rī­gas sa­tik­sme” struk­tūr­vie­nī­ba Au­to­stāv­vie­tas ap­saim­nie­ko Rī­gas paš­val­dī­bas mak­sas au­to­stāv­vie­tas, kas at­ro­das ie­lu sar­ka­no lī­ni­ju ro­be­žās un uz­ņē­mu­mā pat­stā­vī­gi no­tiek prog­no­zē­ša­na, kas sais­tī­ta ar ap­gro­zī­ju­mu paš­val­dī­bas mak­sas au­to­stāv­vie­tu fun­kci­onē­ša­nas (ie­rī­ko­ša­nas, ap­saim­nie­ko­ša­nas un lie­to­ša­nas) ten­den­cēm Lat­vi­jas gal­vas­pil­sē­tā Rī­gā. Uz­ņē­mu­ma pār­zi­ņā pa­treiz ir 3012 au­to­stāv­vie­tas. Ņe­mot vē­rā jau paš­laik ek­sis­tē­jo­šos sa­strē­gu­mus un prog­no­zes par vieg­lo au­to­ma­šī­nu skai­ta pie­augu­mu, au­to­stāv­vie­tu iz­vie­to­ju­mam un no­slo­go­ju­mam ir lie­la lo­ma sa­tik­smes plūs­mas or­ga­ni­zā­ci­jā un uz­la­bo­ša­nā.
Au­to­stāv­vie­tu mak­sas laiks ir dar­ba­die­nās no plkst. 08:00 līdz plkst. 20:00 un no­slo­go­jums nav vie­nāds vi­sā ša­jā lai­ka pos­mā, no rī­ta stāv­vie­tas ir pa­tuk­šas, bet pēc­pus­die­nā nav kur no­vie­tot au­to­ma­šī­nu. Sa­skai­tot ie­ņē­mu­mus no kā­da ie­las pos­ma elek­tro­nis­kās kon­tro­les ie­kār­tas un iz­da­lot sum­mu ar vie­tu skai­tu, at­bil­sto­ši stun­das ta­ri­fam ie­gūst skai­tu cik au­to­ma­šī­nas ap­mē­ram ir bi­ju­šas no­vie­to­tas vie­nā au­to­stāv­vie­tas vie­tā. Ta­ču ar šā­du me­to­di ir grū­ti prog­no­zēt nā­kot­nes ten­den­ces. Tā­pēc prak­tis­kā dar­ba ie­tva­ros vei­cot prog­no­zē­ša­nu par au­to­stāv­vie­tu pro­cen­tu­ālo no­slo­go­tī­bu dar­ba die­nā 2007. ga­dā, par ie­mes­lu ņe­mot re­ģis­trē­to trans­por­ta lī­dzek­ļu pie­augu­mu val­stī, jo tie­ši lie­lais trans­port­lī­dzek­ļu skaits ir viens no ie­mes­liem trans­por­ta kus­tī­bas un no­vie­to­ša­nas no­slo­dzē.
Ie­priek­šē­jo ga­du da­ti par re­ģis­trē­to trans­port­lī­dzek­ļu skai­tu ti­ka ņem­ti no CSDD sta­tis­ti­kas, bet trans­port­lī­dzek­ļu skaits 2007. ga­dā ti­ka iz­rē­ķi­nāts ņe­mot vē­rā trans­port­lī­dzek­ļu pie­augu­ma prog­no­zi. Jā­at­zī­mē, ka ņe­mot vē­rā, ka Rī­gas paš­val­dī­bas mak­sas au­to­stāv­vie­tas, kas at­ro­das ie­lu sar­ka­no lī­ni­ju ro­be­žās, ku­ras ap­saim­nie­ko RP SI­A „Rī­gas sa­tik­sme” ir do­mā­tas vieg­la­jam auto­trans­por­tam, tad arī ti­kai šie rā­dī­tā­ji ti­ka iz­man­to­ti. Ie­priek­šē­jo ga­du da­ti par vie­nas au­to­stāv­vie­tas pro­cen­tu­ālo no­slo­go­tī­bu die­nā, ti­ka ņem­ti no uz­ņē­mu­ma iek­šē­jiem do­ku­men­tiem un ap­rē­ķi­niem.…