Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka
Akcijas un īpašie piedāvājumi 2 Atvērt
3,99 € Ielikt grozā
Gribi lētāk?
Identifikators:381059
 
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 03.11.2009.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: 10 vienības
Atsauces: Ir
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
  Ievads    2
1.  Pasažieru vilcienu drošība    3
2.  Kravu pārvadājumu drošība    6
3.  Iestādes, kas saistītas ar dzelzeļa drošības nodrošināšanu    8
3.1.  Eiropas Dzelzceļa aģentūra    8
3.2.  Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija    9
3.3.  Dzelceļa policijas pārvalde    10
3.4.  Transporta nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas birojs    11
  Secinājumi un priekšlikumi    13
  Bibliogrāfiskais saraksts    15
Darba fragmentsAizvērt

Neraugoties uz to, ka dzelzceļš ir viens no finanšu ietilpīgākajiem transporta veidiem, mūsdienās Eiropas Savienībā dzelzceļa attīstībai, tajā skaitā arī pasažieru pārvadājumu jomā, tiek pievērsta pastiprināta uzmanība. Galvenie apsvērumi, kāpēc Eiropas Savienībā nolemts attīstīt vilcienu satiksmi, ir apstāklis, ka dzelzceļš no visiem transporta veidiem ir ekoloģiski tīrākais un iespējami ātrākais transporta veids. Salīdzinājumā ar citiem transporta veidiem pēc cietušo un ievainoto skaita dzelzceļa transportā, kā arī ņemot vērā ievērojamos izdevumus autoavārijās ievainoto cilvēku ārstēšanai, dzelzceļš vienmēr ir bijis drošākais transporta veids. Pie tam dzelzceļa drošība pasaulē un Latvijā arvien paaugstinās.
Katra darbība dzelzceļa sistēma ir strikti reglamentēta, lai īstenotu galveno mērķi – nodrošinātu maksimāli augstu drošību kā pasažieriem, tā visiem citiem, kas atrodas sliežu ceļu tuvumā. A/s “Pasažieru vilciens” ievēro virkni rīkojumu un citu saistošu normatīvo aktu, kas nosaka kārtību, kādā jāuztur ritošais sastāvs – elektrovilcieni un dīzeļvilcieni, kā jānotiek vilcienu apkalpošanai, ekspluatācijai un remontiem. Tam visam ir viens mērķis – nodrošināt bezavāriju darbu. Neskatoties uz to, ka dodoties maršrutā, gala stacijās un atgriežoties vagonu parkā, mašīnists veic rūpīgu vilciena sistēmu un agregātu pārbaudi, pēc katrām divām diennaktīm pasažieru vilcienu nosūta uz vagonu parku, kur visu sastāvu pārbauda specializēta remontbrigāde, lai nepieciešamības gadījumā novērstu radušos vai potenciālos bojājumus.
Drošības apsvērumu dēļ dzelzceļa infrastruktūrā darbojas daudzas sistēmas, kas ļauj izvairīties no nepatīkamiem starpgadījumiem. Liela uzmanība tiek pievērsta arī apkalpojošajam personālam: gan mašīnistiem, gan vilcienu remontatslēdzniekiem – viņi visi tiek apmācīti un regulāri kontrolēti. …

Autora komentārsAtvērt
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Atlants

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties