Papildus nolietoto automašīnu savākšanai un autoservisa pakalpojumu piedāvājumam, uzņēmums sadarbojas ar apdrošināšanas uzņēmumu ERGO, lai nodrošinātu iespēju klientiem iegūt obligāto civiltiesisko apdrošināšanu automašīnām. Uzņēmumam ir sadarbība ar vietējo pašvaldību nolietoto automašīnu savākšanas un apsaimniekošanas jautājumos.
Gadījumos ja tiks pieņemtas pārstrādei nolietotas automašīnas, kuras ir ražotas pirms 1980.gada 1.janvāra, to sastāvdaļas un materiāli tiks nodoti otrreizējai izmantošanai un pārstrādei 75% apmērā.
Pielikumā pievienoju iesniegumu, kas jāaizpilda uzņēmumam, kas nodarbojas ar autotransporta pārstrādi, kuru apstiprina pēc MK noteikumiem un tikai tad uzņēmums var sāk savu darbību.
SECINĀJUMI
Nolietotu autotransporta līdzekļu pārstrādes tempi un kvalitāte dažādās pasaules valstīs ir ļoti dažādi, jo dažādi ir pārstrādāto materiālu tirgi, darbaspēks, izmaksas, atkritumu izgāztuvju izmaksas un savākšanas, un demontāžas, apstrādes iekārtu un tehnoloģiju kvalitātes un profesionalitātes līmenis.
Apskatot bakalaura darba tēmu “NOLIETOTA AUTOTRASPORTA LĪDZEKĻU PĀRSTRĀDES NOZARES DARBĪBAS RISINĀJUMI LATVIJĀ” var secināt, ka valstī vēl daudz neatrisinātu jautājumu un virkne problēmu, kas saistītas ar autotransporta pārstrādi.
Darbā izvirzītais mērķis ir sasniegts.
PRIEKŠLIKUMI
Bakalaura darbā “NOLIETOTA AUTOTRASPORTA LĪDZEKĻU PĀRSTRĀDES NOZARES DARBĪBAS RISINĀJUMI LATVIJĀ” izpētīts lietoto auto tirgus Latvijā un tā tendences, kā arī veikts salīdzinājums ar jauno auto tirdzniecību.
Darbā izvirzītās problēmas risinājumi:
1. Pieredzes apmaiņa ar ES un citām pasaules valstīm, kur auto pārstrāde ir augstākā līmenī un mazāka ir atkritumu ietekme uz vidi.
2. Piesaistīt valsts investīcijas lietoto auto pārstrādes uzņēmumu darbībai.
…