Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka
3,99 € Ielikt grozā
Gribi lētāk?
Identifikators:623346
 
Vērtējums:
Publicēts: 13.12.2004.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Pamatskolas
Literatūras saraksts: 10 vienības
Atsauces: Nav
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
1.  Literatūras apskats    5
2.  Ieskats vēsturē    6
3.  Motociklu iedalījums kategorijās    9
4.  Motocikli Latvijā    10
4.1.  Motocikli Latvijā Pirmā pasaules kara laikā    11
4.2.  Pirmās neatkarības laiks    12
4.3.  PSRS laiki    13
4.4.  Pēc Otrā pasaules kara    14
4.5.  Latvija mūsdienās    15
5.  Lielākie motociklu ražotāji    16
  Secinājumi    17
  Literatūras saraksts    18
Darba fragmentsAizvērt

Motocikls – motorizēts pārvietošanās līdzeklis uz diviem riteņiem. Sastopami arī pārveidoti motocikli uz trīs un vairāk riteņiem, uz diviem – motocikls, uz trīs – tricikls un uz četriem – kvadracikls, taču tas viss ir nosacīti. Cilvēka iegribas un iedomas nekas nevar ierobežot, un tādēļ ir sastopami visdažādākie motocikla paveidi, gan sniega motocikli, gan ūdens motocikli.
Vai kāds nopietni skatījās uz Gotlibu, kas bija apmāts ar iedomu par motorizētu divriteni, un lūk, 1885. gadā viņš izgatavoja pirmo motorizēto divriteni. Pasaulei tas bija kas neredzēts. Par to noteikti bija sapņojuši daudzi tā laika inženieri.
Nu kopš tā laika ir pagājuši jau desmiti gadu, motocikls ir modernizējies un to pilnībā ir skārušas garās progresa “rokas”. Tas ir pilnveidojies laikam līdzi, un kurš gan mūsdienās nezina, kas ir motocikls. Šim transporta līdzeklim visu laiku ir “gājis” labi, tas ir bijis un ir pieprasīt pārvietošanās līdzeklis visā pasaulē.
Pats pirmais motocikls tika izgudrots 1885. gadā pateicoties inženierim Gotlibam. Pats pirmais motocikls bija motorizēts divritenis, parastā velosipēda rāmī, ar parastajiem velosipēda spieķotajiem riteņiem. Tam bija ļoti mazas jaudas motors, kas bija pievienots pedāļu zobratam. Lai gan ātrums nebija lielāks par parasta velosipēda ātrumu, tas tomēr uz priekšu gāja pats, dedzinot petroleju un tā iegūstot jaudu, kas liktu braucamajam kustēties uz priekšu. Šis braucamrīks izskatījās pēc velosipēda ar parastu kasti starp rāmi.
Tā nu tika dota gaisma motociklu evolūcijai, un turpmākos gadus divriteņu transporta līdzekļi tika pilnveidoti: likti lielāki dzinēji, lai palielinātu ātrumu, tādēļ atkal vajadzēja pārveidot rāmi, uztaisīt to masīvāku, kas ļoti palielināja tā masu, bet lai to visu varētu kustināt uz priekšu ar parastajiem velosipēda riteņiem vien bija par maz, tika izveidoti smagāki un lielāki riteņi. Tas viss veidoja lielu svaru, tāpēc dažas daļas tika aizstātas ar koka detaļām, kur iespējams tika mēģināts samazināt svaru, jo tajos gados vieglus metāla sakausējumus vēl nepazina vai arī nemācēja tos izmantot moto būvē.…

Autora komentārsAtvērt
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Atlants

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties