Pirmo motociklu pasaulē patentēja Vācietis Gotlībs Daimlers 1885.gadā. Tas bija darināts no koka un ar tvaika dzinēju. Paņemot Gotlība ideju, kāds amerikānis lielā gadatirgū parāda ko līdzīgu Gotlība motociklam, tomēr amerikāņa motociklu uz priekšu dzen nevis tvaika, bet benzīna dzinējs, tādēļ arī tas gūst lielāku piekrišanu.
1894.gadā kāda velosipēdu rūpnīca mazliet pārveidojot velosipēda rāmi un, ieliekot tajā nelielu dzinējiņu, arī izveidoja savu moto velosipēdu. Šī firma arī neilgus gadus ražoja un nelielos daudzumos pārdeva savu tehnika, tomēr atļauties to varēja tikai ļoti turīgi cilvēki. Gadu gaitā moto velosipēdi kļuva aizvien jaudīgāki un ātrāki.
Pirmā kārtīgo motociklu „parāde” bija pirmais pasaules karš, kad saviem laikiem neticami daudz izmantoja motociklus.
Pirmā moto rūpnīca tika izveidota Amerikā 1928.gadā. Tās nosaukums bija Harley Davidson. Šī firma arī šodien ir ļoti pieprasīta un tā ražo kvalitatīvus un izturīgus motociklus (par tiem sīkāk- 8.lpp.).Arī tad, kad tika izveidotas citas modernu motociklu firmas, Harley Davidson ilgus gadus noturējās kā pārdotāko motociklu firma pasaulē.
Tūlīt pēc kara beigām PSRS valdība nolēma uzsākt motociklu ievešanu, pamatā izmantojot no Vācijas un Čehijas izvesto tehniku, kā arī uzsākt pati savu motociklu ražošanu. Līdz ar to paralēli ārzemēs ražotajiem pirmskara motocikliem Latvijā arvien vairāk parādījās PSRS ražotie motocikli „Iž”.
Vēlāk PSRS saņēma vācu motociklus „BMW”. Stāsta, ka šos motociklus varēja brīvi nopirkt Armijas ekonomiskā veikala (vēlāk Centrālā universālveikala) moto nodaļā Vecrīgā. 50. un 60.gadu mijā nelielā skaitā importēja savdabīgus „BMW” motociklus MZ un ērtus R-35.
Līdz 60.gadu vidum Latvijā viens no visizplatītākajiem motocikliem bija „Iž”-49, kuru vēlāk pamazām izkonkurēja no Čehijas importētie elegantie „Jawa”, kā arī no Ungārijas Pannonia markas motocikli. Populāri bija arī no Amerikas importētie Harley Davidson WLA, kas pieskaitāmi smagajiem motocikliem un sākumā bija tikai ierēdņiem.
Viens no iecienītākajiem 50.gadu padomju motocikliem, vienkāršs konstrukcijā un izturīgs, bija vācu pirmskara modelis „DKW – NZ350”.
Vēlāk Latvijā aizvien vairāk parādījās motocikli Jawa un citi ārzemju motocikli.
Šobrīd Latvijā motocikli ir ļoti populāri un lielā skaitā, ir daudz baiku, čoperu, jaunieši aizvien vairāk brauc ar motorolleriem.…
