| Nr. |
Sadaļas nosaukums |
Lpp. |
| |
IEVADS |
4 |
| 1. |
Objekta raksturojums |
5 |
| 1.1. |
Atrašanās vieta. |
5 |
| 1.2. |
Klimats. |
5 |
| 1.3. |
Ģeoloģiskais raksturojums un reljefs. |
5 |
| 1.4. |
Upes un ezeri. |
6 |
| 2. |
Meliorācijas sistēmas projekta plāns ar projektējamo meža autoceļu |
7 |
| 3. |
PASKAIDROJUMA RAKSTS (MMS) |
8 |
| 3.1. |
Hidromelioratīvais raksturojums. |
8 |
| 3.2. |
Inženierrisinājumi. |
8 |
| 3.3. |
Vides aizsardzības pasākumi. |
9 |
| 3.4. |
Būvju uzturēšana un ekspluatācija. |
9 |
| 3.5. |
Būvdarbu organizēšana. |
10 |
| 4. |
Darbu apjomu aprēķini |
11 |
| 4.1. |
Piketāžas atjaunošana dabā. |
11 |
| 4.2. |
Grāvju pārtīrīšana. |
11 |
| 4.3. |
Apauguma novākšana grāvja trasē. |
12 |
| 4.4. |
Zemes darbu kopsavilkums. |
13 |
| 4.5. |
Sedimentācijas baseinu rakšana. |
13 |
| 4.6. |
Caurteku būve. |
13 |
| 4.7. |
Virszemes noteces regulēšana. |
14 |
| 4.8. |
Darbu apjomu kopsavilkums. |
14 |
| 5. |
MMS atjaunošanas/pārbūves tāme |
15 |
| 6. |
Grāvja garenprofili |
16 |
| 7. |
PASKAIDROJUMA RAKSTS (MAC) |
17 |
| 7.1. |
Ceļa trase. |
17 |
| 7.2. |
Ceļa klātne. |
17 |
| 7.3. |
Ceļa sega. |
17 |
| 7.4. |
Mākslīgās būves. |
17 |
| 7.5. |
Ceļa aprīkojums. |
18 |
| 7.6. |
Būvdarbu organizācija. |
18 |
| 7.7. |
Vides aizsardzības pasākumi. |
18 |
| 8. |
MAC būvprojekta darbu apjoma tabulas |
20 |
| 8.1. |
Izzāģējamo meža platību saraksts. |
20 |
| 8.2. |
Zemes darbu un ceļa segas izbūves darbu daudzumu saraksts. |
20 |
| 8.3. |
Nobrauktuvju izbūves darbu daudzumu saraksts. |
21 |
| 8.4. |
Izmainīšanās vietu izbūves darbu daudzumu saraksts. |
22 |
| 8.5. |
Labā/kreisā sāngrāvja rakšanas darbu daudzumu saraksts. |
22 |
| 8.6. |
Caurteku izbūves darbu daudzumu saraksts. |
23 |
| 8.7. |
Galveno būvmateriālu un zemes darbu daudzumu kopsavilkums. |
23 |
| 8.8. |
Ceļa aprīkojuma uzstādīšanas saraksts. |
23 |
| 8.9. |
Plāna līkņu parametri. |
23 |
| 9. |
MAC būvniecības tāme |
24 |
| 10. |
Trases plāns ar plāna līkņu parametru aprēķinu |
25 |
| 11. |
Ceļa garenprofils |
26 |
| 13. |
Pielikums (grāvju šķērsprofili) |
27 |
