Kursa darbs loģistikā

NOBEIGUMS
Lai apkopotu kursa darbā veiktos aprēķinus, tika izveidota secinājumu tabula, kas ir attēlota 8.1 tabulā. Dotā tabula atspoguļo vissvarīgākos rezultātus, kas tika uzzināti veicot dažādus aprēķinus šajā kursa darbā.
Pēc dotajiem datiem var secināt, ka visizdevīgāk uzkraut doto kravu pakās, nevis paletēs, jo, ja balstīties uz to, ka galvenais uzdevums šajā darbā ir uzkraut pēc iespējas vairāk transportējamās kravas, attiecīgi tas tiks panākts, izmantojot uzkraušanu pakas – 1047 kastes. Ja tiktu izmantota iekraušana paletēs, tad iekraut varētu tikai 544 kastes, kas ir gandrīz 2 reizes mazāk.
Analizējot kravas masu, kas tika aprēķināta šī kursa darba variantā var secināt, ka uzkraušana pakās būs smagāka par uzkraušanu paletēs. Ja pakās, tad 26175 kilogrami, bet ja paletēs, tad tikai 14484 kilogrami.
Salīdzinot noslodzes koeficientus ir redzams, ka būtiska atšķirība pastāv tikai starp laukuma izmantošanas koeficientiem, tas ir 85.26%, ja uzkraušana notiek pakās un 47.18%, ja uzkraušana notiks paletēs. Savukārt pārējo koeficientu atšķirība ir diezgan minimāla.
Izvēloties veidu, kad krava tiks uzkrauta paletēs, to kopskaits būs 34 paletes, kas savukārt aizņems 32.64 m2 no piekabes kopējā laukuma. Kraujot pakās aizņemtais laukums nebūs ievērojami lielāks - 31,68 m2.
Ņemot vērā iegūtos rezultātus var secināt to, ka kravu būtu izdevīgāk uzkraut pakās tāpēc, ka šādā veidā varēs nogādāt daudz vairāk kastu uz galamērķi. Tomēr jāņem vērā tas, ka iekraušana un izkraušana ir krietni lēnāka transportējot kravu pakās, kas varētu aizņemt vairāk laika, nekā ja krava tiktu iekrauta paletēs, kas atvieglo šo procesu.
…