Kuģa teorija / Referāts / ID: 476747

Akcijas un īpašie piedāvājumi 2 Atvērt

Autors: Ritvars Arbidāns (7)

Vērtējums:

Publicēts: 07.06.2019.

Valoda: Latviešu

Līmenis: Augstskolas

Literatūras saraksts: 12 vienības

Atsauces: Nav

Laikposms: 2016. - 2020. g.

Izvērst priekšskatu

SatursAizvērt

Nr.	Sadaļas nosaukums	Lpp.
	Sauskravas kuģa „NOVGORODA” tehniskie dati	4
1.	KRAVAS IZVIETOŠANA, PELDAMĪBAS UN NOTURĪBAS KONTROLE	5
1.1.	Kuģa iekraušana un stāvokļa noteikšana	5
1.2.	Kuģa masas centra koordinātu noteikšana	9
1.3.	Kuģa iegrimju noteikšana	12
1.3.1.	Iegrimes noteikšana pēc iegrimju diagrammas	12
1.3.2.	Iegrimju noteikšana izmantojot IMO rekomendācijas	14
1.3.3.	Iegrimju noteikšana izmantojot IMO rekomendācijas, otrā metode	16
1.4.	Saldūdens korekcija	18
1.5.	Kuģa noturības izvērtēšana	18
1.5.1.	Noturības izvērtēšana izmantojot noturības kontroles diagrammu	18
1.5.2.	Noturības pārbaude saskaņā arIMO noteikumiem	19
1.6.	Laikapstākļu kritērijs	24
1.6.1.	Sasvēršanas leņķis pretēji viļņu iedarbības virzienam	24
2.	KUĢA KORPUSA LIECES STIPRĪBAS PĀRBAUDE	29
3.	KUĢA NOTURĪBAS PĀRBAUDE PĀRVADĀJOT GRAUDU KRAVU	30
4.	KUĢA NOTURĪBAS UN STIPRĪBAS NOVĒRTĒŠANA IEKRAUJOT PAPILDUS KRAVU	35
4.1.	Kuģa stāvoklis pēc konteineru iekraušanas	35
5.	KUĢA JŪRAS SPĒJU NOVĒRTĒŠANA	43
5.1.	Sānsveres leņķu no vēja iedarbības noteikšana	43
5.2.	Kuģa brīvo šūpošanās periods un frekvence mierīgajā ūdenī	47
5.2.1.	Vertikālā šūpošanās periods un frekvence	47
5.2.3.	Zvalstīšanās periods un frekvence	47
5.2.4.	Zvalstību pretestības koeficients	48
5.3.	Zvalstību rezonanses un pastiprināto zvalstību zonu noteikšana	48
5.4.	Nelabvēlīgā zvalstīšanai kursa leņķa noteikšana	51
5.5.	Jūras viļņošanās ietekme uz kuģa ātrumu	53
5.5.1.	P.Hohlova formula	53
5.5.2.	G.Aertsena formula	53
5.6.	Kuģošana seklos kanālos	54
5.6.1.	Kristiskā ātruma noteikšana	54
5.6.2.	Kuģa maksimālais ātrums šaurumā	54
5.6.3.	Kuģa iesēšanās	55
5.6.4.	Noteikt minimālo dziļumu, kurā kuģis var kuģot ar punktā 5.6.2. noteikto ātrumu, ņemot vērā visus faktorus, kas ietekmē kuģa iegrimi	56
5.6.5.	Ātruma samazināšanās	58
5.6.6.	Noteikt sānsveres momentu un sānsveres leņķi kuģa iestājušās cirkulācijas laikā	60
6.	KUĢA NENOGREMDĒJAMĪBA	61
	Izmantotā literatūra	66

Darba fragmentsAizvērt

1.2. Kuģa masas centra koordinātu noteikšana
Kuģa smaguma centra koordinātu noteikšanai jāzina visu atsevišķo masu centru koordinātas. „Tukša” kuģa masa un masas centra koordinātas parasti ir dotas kuģa dokumentācijā.Iekrauto kravu masas centrus katrai telpai ir jāaprēķina atsevišķi. Zinot piekrautās telpas tilpumu var noteikt tās masas centra koordinātes izmantojot Kuģa kravas tilpņu tabulas (Characteristics of Volume and Free Surface). Attēlā 1.2. var apskatīt piemēru kravas masas centra koordinātu noteikšanai. No tabulas 1.4. var redzēt, ka tvindeks Nr.1. krava aizņem 780,83 m3. Ieejot ar šo tilpumu kravas tilpņu tabulā un interpolejot, ja nepieciešams, igūstam tilpuma centra koordintātes X, Y un Z.

Iegūstot šāda veida informāciju par katru piekrauto telpu, varam sastātīd tabulu 1.6. 100% krājumiem un 1.7. 10% krājumiem, kura palīdzēs noteikt kuģa kopējo masas centra koordināti un citus parametrus, kas nepieciešami kuģa stāvokļa noteikšanai. Tilpnes kuras piepildītas uz 100% koordinātes tiek ņemtas no kuģa dokumentācijas, bet pārējie tiek atzīmēti ar gaiši zilo krāsu.

…

Autora komentārsAtvērt

Darbu komplekts:

IZDEVĪGI pirkt komplektā ➞ ietaupīsi −4,98 €