Kardānpārvads sastāv no vārpstām un kardāniem. Kardānvārpstas izgatavo no plānsienu tērauda caurulēm.Cauruļvārpstu lietošana ļauj palielināt vārpstas diametru, nepalielinot svaru, līdz ar ko palielinās kardānpārvada stingrība, samazinās vibrācija un iespējams sasniegt lielu apgriezienu skaitu, nebaidoties no rezonences svārstibām. Kardānvārpstas vienam galam piemetina kardāna dakša, otram galam – rievots uzgalis. Šo uzgali ievieto kardāna rievuzmavā, tādejādi izveidojot slīdsavienojumu. Lai samazinātu vārpstas garumu, automobiļos izmanto kardānpārvadu ar starpvārpstu, kuras viens gals savienots ar pārnesumkārbas dzīto vārpstu, bet otrs gals nostiprināts starpbalstā.
Kardānpārvados, vienkāršās konstrukcijas dēļ, lieto asinhronus (dažāda leņķiskā ātruma) kardānus. Ja leņķis starp vārpstām nav vienlīdzīgs viena apgrieziena laikā dzītas vārpstas leņķiskais ātrums, salīdzinot ar dzenošās vārpstas leņķisko ātrumu, mainās divas reizes. Lai dzītās vārpstas leņķiskais ātrums jebkurā brīdī būtu vienāds ar dzenošās vārpstas leņķisko ātrumu, uzstāda divus asinhronus kardānus, pa vienam katrā vārpstas galā. …