SECINĀJUMI
Raugoties uz situāciju pasaulē, kas šobrīd pēc nozares speciālistu aplēsēm vēsta, ka transportlīdzekļu skaits pasaulē uz šo brīdi varētu būt ap 1,2 miljards vienībām un no tām 98% esot aprīkoti ar benzīna vai dīzeļdegvielas iekšdedzes dzinējiem, var secināt, ka tie šobrīd ir izdevīgāki un pieejamāki par transporta līdzekļiem ar citu dzinēja tipu, lai gan videi nav visdraudzīgākie.
Ar tiem ir iespējams nobraukt lielākus attālumus , kā ar tāda pat izmēra elektromobili, to uzpilde neprasa tik lielu laika patēriņu un uzpildes stacijas ir pieejamākas, kā citiem dzinēju veidiem.
Pētot iekšdzedzes dzinēju attīstību var secināt, ka jomā ir panākts ievērojams progress, palielinot dzinēju lietderību un jaudu, samazinot degvielas patēriņu, kas vienlaikus ar modernajām tehnoloģijām ir samazināji izmešu daudzumu, lai dzinēji kļūtu videi draudzīgāki.
Laika gaitā iekšdedzes dzinēji ir kļuvuši arī pieejamāki un augušas tā izmantošanas iespējas. Pielietošanas klāsts šobrīd ir ļoti plašs, sākot no motorzāģiem, zāles pļāvējiem līdz pat kosmosa kuģiem.
Ņemot vērā augošās degvielas cenas, un pieņemot, ka emisijas daudzumus, ko dzinējs ražo enerģijas ieguves procesā turpinās ierobežot, var secināt, ka iekšdedzes dzinēji turpinās attīstīties saglabājot vadošo lomu kā dzinēju veids.
…