Gaisa kuģu cilvēku evakuācijas sistēma / ID: 965132

Akcijas un īpašie piedāvājumi 2 Atvērt

Autors: Anonīms autors (10)

Vērtējums:

Publicēts: 15.08.2019.

Valoda: Latviešu

Līmenis: Augstskolas

Literatūras saraksts: 11 vienības

Atsauces: Nav

Izvērst priekšskatu

SatursAizvērt

Nr.	Sadaļas nosaukums	Lpp.
	Ievads	7
1.	Gaisa drošība	8
1.1.	Gaisa drošības jēdziens un uzdevumi	8
1.2.	Gaisa drošības statistika	8
1.3.	Ekstremālas situācijas lidojuma laikā	9
1.3.1.	Svešo objektu nolūzis gabals	9
1.3.2.	Nepareiza informācija vai tas nepietiekamība	9
1.3.3.	Zibens	9
1.3.4.	Ledus un sniegs	10
1.3.5.	Dzinēja traucējums	10
1.3.6.	Gaisakuģa strukturāls traucējums	10
1.3.7.	Uguns	10
1.3.8.	Sadursme ar putnu	10
1.3.9.	Bojājums uz zemes	11
1.3.10.	Vulkāniskie pelni	11
1.3.11.	Cilvēka faktors un terorisms	11
1.3.12.	Elektromagnētiskā interference	11
1.3.13.	Startēšanas un nolaišanas joslas (SNJ) drošība	12
2.	Dzīvības nodrošinājuma sistēma	13
2.1.	DN sistēmas apraksts	13
2.2.	Evakuācijas sistēma	13
2.2.1.	Katapultējamais krēsls	13
2.2.2.	Zero-zero katapultējamais krēsls	14
2.2.3.	Izpletņi	14
2.2.4.	Komerclidmašīnu evakuācijas sistēma	15
2.2.4.1.	Avārijas izejas	15
2.2.4.2.	Avārijas trapi, trepes	16
2.2.4.3.	Avārijas apgaismojums	16
2.2.4.4.	PFI	18
2.2.5.	ES regulēšana	18
2.2.6.	Evakuācijas procedūra	19
2.2.7.	Pirmslidojuma drošības instruktāža	20
2.2.8.	Drošības instrukcija	21
3.	Evakuācijas sistēma piemēros	22
3.1.	Darbības avārijas situācijās	22
3.2.	Padomi veiksmīgai evakuācijai	24
4.	Izmantotas literatūras saraksts	25
5.	Interneta resursi	26
6.	Pielikumi (zīmējumi)	27

Darba fragmentsAizvērt

3. Evakuācijas sistēma piemēros
3.1. Darbības avārijas situācijās
Viena no vislielākām avārijas situāciju (tai skaitā evakuācijas) problēmām ir tas, ka cilvēks mēdz būt paralizēts, t.i. cilvēks nedara neko, lai glābt savu dzīvi un neizmanto vērtīgu laiku. Vairākos gadījumos aviācijas nelaimes gadījums nav nāvējošs, bet cilvēkam ir jārīkojas pēc iespējas ātrāk un pareizāk. Pirmslidojuma drošības instruktāža ir diezgan lietderīga, tomēr tā neizskaidro vairākas ļoti svarīgas detaļas, kas noteiktajā gadījumā ver kļūt par tādiem, kas glābs cilvēka dzīvi.
Tālāk seko sešas ļoti svarīgas detaļas, kas palīdzēs jebkuram lidojuma avārijas situācijā darboties ātri, precīzi un pareizi.
1. Avārijas situācija lidmašīnas kapteinis diez vai komunicēs ar pasažieriem, tātad, pasažieriem visas nepieciešamas darbības ir jāizpilda pašiem, negaidot komandas.
Piemērs: lidojuma laikā pēkšņi nostrādāja avārijas skābekļa sistēma. Tā kā lielāka pasažieru daļa pirmo reizi nokļūst tādā situācijā, jebkurā momentā var sākties panika. Diemžēl, statistiskie dati rāda, ka gandrīz neviens cilvēks negribētu uzvilkt skābekļa masku pirmais, jo tādējādi pārējie pasažieri varētu uzskatīt viņu par panikas cēlēju. Jāpiebilst, ka šajā gadījumā pilota komandas uzvilkt maskas noteikti nebūs.
2. Ja skābekļa maskas nostrādā lidojuma laikā, tas ir jāuzvelk bez aizkavēšanas, negaidot papildus instrukcijas vai komandas.
Piemēram, dekompresijas gadījumā, cilvēkam ir tikai 10 līdz 15 sekundēm, lai uzvilktu skābekļa masku, pretējā gadījumā pastāv nāves risks. Tieši tāpēc pirmslidojuma drošības instruktāžā pasažierus informē, ka lidojot kopā ar bērnu, vispirms skābekļa maska ir jāuzvelk pašam sev, un tikai pēc tam bērnam.
Pie dekompresijas var novest pat nepareizi funkcionējoša ventilācijas sistēma, tātad, ja pirms uzlidošanas pasažieri jūt, ka lidmašīnas salonā ir pārāk karsts/auksts, par to nekavējoties ir jāpaziņo lidmašīnas kapteinim.
…

Autora komentārsAtvērt

Redakcijas piezīmeAtvērt

Darbu komplekts:

IZDEVĪGI pirkt komplektā ➞ ietaupīsi −6,98 €