-
Gaisa kuģi Latvijas gaisa telpā
Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
Anotācija | 2 | |
Ievads | 4 | |
1. | Latvijas Gaisa Satiksme | 5 |
1.2. | Latvijas Gaisa telpas drošība | 6 |
2. | Starptautiskā lidosta „Rīga” | 7 |
3. | Viljams Edvards Boings | 8 |
3.1. | The Boeing Company | 8 |
3.2. | Boeing Commercial Airplanes | 9 |
3.3. | Integrated Defense Systems | 9 |
4. | Boeing B747 | 10 |
5. | Boeing AH-64 Apache | 13 |
6. | Džeims Smits MakDonells | 15 |
6.1. | McDonnell Aircraft Corporation | 16 |
7. | Donalds Vills Duglas | 18 |
7.1. | Douglas Aircraft Company | 19 |
8. | McDonnell Douglas Corporation | 22 |
9. | McDonnell Douglas F-15 Eagle | 24 |
Literatūra | 26 | |
Pielikums | 29 |
7.1. Douglas Aircraft Company
Douglas Aircraft Company tika dibināta 1921. gadā, to izveidoja amerikāņu aviācijas inženieris Donalds Vills Duglas. Donalda veiksmīgais lidojums apkārt pasaulei 1924. gadā deva jaunu pienesumu viņa uzņēmumam. Tika saņemti dažādi pasūtījumi, tai skaitā no ASV armijas par militāras Douglas World Cruiser versijas izveidi, kuru nosauca par C-1.
Pirmo lidojumu veica 1925. gada 2. maijā. Donalds šajā laikā arī uzbūvēja pasta lidmašīnas, kuras nolidoja miljoniem daudz kilometru, kalpojot mazām aviokompānijām, kuras pārvedēja pastu. Militārie pasūtījumi nodrošināja uzņēmuma pastāvēšanu, kamēr daudzas citas
ASV aviokompānijas tika slēgtas 1929. gadā.
1932. gada 20. septembrī tika saņemts DC-1 prototipa izveides līgums. Pirmo lidojumu, šī lidmašīna veica 1933. gada 1. jūlijā. Tajā bija 12 sēdvietas, labierīcības, maza virtuvīte, un skaņas izolēts, apsildāmas interjers. Lidmašīna veica 200 testa lidojumus, kuru laikā tika novērstas dažādas kļūdas, pirms tā tika oficiāli apstiprināta cilvēku pārvadāšanai. Tika uzbūvēta tikai viena DC- 1 lidmašīna, bet tas bija pietiekoši, lai Transcontinental & Western Air aviokompānija pasūtītu 20 šādus gaisa kuģus, kuri tika nosaukti kā DC-2. Tiem bija lielāki dzinēji, 14 sēdvietas. DC- 2 pirmo lidojumu veica 1934. gada 11. maijā, bet apkalpošanas darbus TWA uzsāka jau 18. maijā. Šo notikumu rezultātā, Donalds bija gatavs uzsākt jaunas lidmašīnas būvniecību- DC- 3, kuru daudzi uzskata par vienu no pasaules lieliskākajām lidmašīnām kāda jebkad uzbūvēta.
DC-3 lidmašīna ieveda ceļošanu pa gaisu jaunā ērā. Cilvēki sāka uzskatīt, ka ceļošana ar lidmašīnām ir kļuvusi par neatņemamu dzīves sastāvdaļu.
ASV 1941. gadā, tika nolidotas piecas lielāks attālums, ka tas bija 1935. gadā. Tika arī ražotas militāras DC-3 versijas, kuras spēlēja noteicošu lomu Otrajā pasaules karā. Kā otrā aviokompānija, kura uzsāka DC-3 izmantošanu bija United Airlines, 22. att. DC-3 lidmašīna [22.]
un KLM , Nīderlandes aviokompānija, bija pirmā, kura izmantoja šo lidmašīnu ārpus ASV robežām. 1938. gadā 95% no visiem lidojumiem ASV tikai veikti tieši ar DC-3.
Turpretī 1939. gadā 90% no visiem pasaules lidojumiem tika veikti ar šo lidmašīnu.
Vēl 2000. gadā, sešas desmitgades pēc DC-3 ieviešanas, pasaules debesīs lido vairāki simti DC-3 modeļa S versijas.
…
Studiju programmas "Aviācijas transports" priekšmeta Ievads aviācijas nozarē kursa darbs.
- Gaisa kuģi Latvijas gaisa telpā
-
Ieskats mūsdienu gaisa satiksmes biznesā un dažādu aviokompāniju darbības salīdzinājums
Referāts18 Uzņēmējdarbība, Tūrisms, viesmīlība, Transports, sakari
- Latvijas transporta kravu pārvadājumu attīstības perspektīvas
-
Tu vari jebkuru darbu ātri pievienot savu vēlmju sarakstam. Forši!Latvijas transporta kravu pārvadājumu attīstības perspektīvas
Referāts augstskolai68
-
Ieskats mūsdienu gaisa satiksmes biznesā un dažādu aviokompāniju darbības salīdzinājums
Referāts augstskolai18
Novērtēts! -
Preču klasifikācija un identifikācija Latvijas muitā
Referāts augstskolai49
Novērtēts! -
Starptautisko gaisa pārvadājumu aktualitātes
Referāts augstskolai9
-
Latvijas ostu attīstības svarīgākās tendences Latvijā
Referāts augstskolai24