Tas ir noticis – mēs esam Eiropas Savienībā! Dažiem tā ir laba ziņa, dažiem – slikta, kaut gan godīgi, visi grib Eiropas Savienību, bet kad tas laiks pienāk, tad ir jautājums, kāpēc mums vajag to Eiropas Savienību? Nevajag jau noklusēt, nevienam jau nepatīk, ka cenas pieaug, bet algas ne, viss kļūst dārgāk, bet tikai tā, izjūtot iestāšanās ES negatīvās sekas, mēs kādreiz dzīvosim kā izslavētajā Rietumeiropā, bagātā Rietumeiropa ir mūsu mērķis.
Mēs iestājāmies Eiropas Savienībā, lai sasniegtu augstu dzīves līmeni, visi domāja, ka tā būs labāk nekā palikt izolētiem ārpus ES. Piekrītu, bet tas ir ”dārgs” prieks, saprotiet šo vārdu “dārgs” kā gribat, bet te būs mazs ieskats, kas tik tiešām kļūs pēc 1.maija ievērojami dārgāk un kādas būs to sekas jeb, kas mainīsies kļūstot par ES dalībvalsti.
Cenas strauji pieaugs, bet ES neprasa palielināt algas, pabalstus un pensijas - iedzīvotāju ienākumi netiks līdzi cenām. Latvijas cenu līmenis sasniegs ES vidējo cenu līmeni. (Latvijas cenas pašlaik, saskaņā ar ES informāciju, ir tikai 54 % no ES cenu līmeņa). Sadārdzināsies apkure un medikamenti - cenai tiks pievienots PVN.
Pēc iestāšanās ES strauji palielināsies bezdarbs. Izputēs daudzi mazie un vidējie uzņēmumi, kas nevarēs izpildīt eirobirokrātu prasības un tos izkonkurēs ārzemnieki. Liela daļa zemnieku nespēs piemēroties ES prasībām (Somijā pēc iestāšanās ES gadā izputēja ap 5000 saimniecību, tomēr jāpiebilst, ka Somijā tagad ir samērā augsts dzīves līmenis).
Pievienošanās Eiropas Savienībai izraisīs noziedzības pieaugumu, jo strauji pieaugs bezdarbs (un tā rezultātā alkoholisms un narkomānija). Noziedzība Latvijā tāpat kā citur ES pieaugs arī imigrantu pieplūduma rezultātā.
Pieaugs degvielas un civiltiesiskās apdrošināšanas OCTA cenas. (Latvijas OCTA pēc 1.maija bez pārejas perioda būs derīga visā Savienības teritorijā).
Juris Paiders grāmatā "Nē Eiropai!" prognozē, ka "jau trešajā gadā pēc iestāšanās OCTA izmaksas Latvijā sasniegs 60 % no ES vidējā līmeņa. Vieglajām automašīnām ES normatīvi paredz OCTA palielināšanos līdz 250 Ls gadā. Iedzīvotajiem papildus būs jāmaksā 100 miljoni latu trijos gados. Latvijā reģistrēti ap 500 000 privātpersonām piederošu vieglo auto."…
