Kompānija KFK tirgus izpētes rezultātā saskata iespējas tirgus paplašināšanai un rada aktivitātes gan Rīgas , gan Klaipēdas ostās.
Bet iepazīstoties ar Liepājas SEZ likuma piedāvātajām priekšrocībām, KFK nolemj koncentrēt kravu plūsmu Liepājā, tā izveidojot jaunu „meitas uzņēmumu”. Līdz darbības sākšanai 2000. gadā uzņēmums labiekārto 130 m garu Karostas kanāla piestātni. Termināla būvē un aprīkojumā iegulda sešus miljonus USD. Papildus termināla celtniecībai dāņi dod ieguldījumu Liepājas ostas infrastruktūras pilnveidošanā, konkrēti, izbūvē dzelzceļa pievadu un sakārto pievadceļus.
Baltija- kā tilts
Termināla galvenā funkcija ir kravu distribūcija, Baltijas valstis ir kā tilts starp Ziemeļvalstīm un Austrumeiropu. Galvenās kravu grupas ir sojas milti un iesals, kas tiek transportēti uz Krieviju, Ukrainu, Baltijas valstīm. Arvien vairāk iesala un sojas realizē Latvijā. Šīs produkcijas lielākie pieprasītāji Latvijā ir:
Madas soja
Balic Pork soja
LOEC soja
Līvu alus darītava iesals
Cēsu alus iesals
kā arī mazās zemnieku saimniecības un cūkaudzētāju kompleksi patērē kopā ievērojamu daudzumu sojas un zivju miltu produkcijas.
Savukārt graudi, saulespuķu spraukumi, rapšu spraukumi un sēklas, skaidu briketes un kamīnmalka ir kravas, kas tiek pārsūtītas no austrumiem un rietumiem.
BTC pārstāv sekojošas kompānijas un piedāvā to produkciju gan Baltijas valstīm, gan Austrumeiropas valstīm:
KFK graudi un lopbarība
KFK ENERGI koka produkti
FUGLSANG iesals
RUGA sausiņi
ALFAX zāles augu un lucerna
granulas.…