Vadīt automašīnu ir milzīga atbildība. Vadītāja tiesības var būt to īpašniekiem un apkārtējiem daudz bīstamākas par tiesībām nēsāt ieroci. Personīgais ierocis tiek izmantots ļoti reti, vēl retāk to vēršot pret cilvēkiem. Taču automobili izmanto katru dienu, un nepietiekamas vadīšanas prasmes dēļ tas var tikt pavērsts pret cilvēkiem un kļūt bīstams. (1;12)
Katrs automobilis ir īpašs. Priekšējā pievada automobiļi ir vadāmi savādāk, nekā automobiļi ar aizmugurējo pievadu. Tos, kuriem ir dīzeļdzinēji jāvada savādāk, nekā tos, kurus pilda ar benzīnu. Ir vēl daudz dažādu īpašību, kas padara automobiļus atšķirīgus, tāpēc bieži iesācējiem ir ļoti grūti aprast ar visu, ko piedāvā auto. Un šī nedrošības sajūta noved pie negadījuma.
Jaunie autovadītāji uzticas elektroniskajām vadības sistēmām, domājot, ka tās spēj glābt jebkuru situāciju, tomēr pastāv arī tādi apstākļi, kad bez izveicīgas vadītāja rīcības pat vismodernākā mūsdienu sistēma nespēs mainīt it ne ko.
Sānslīde ir tas, ar ko saskaras autovadītāji gan ziemā, gan agrā pavasarī un pat vasaras laikā. Bieži vien viņi neapzinās slīdes radītās sekas, tāpēc neuzskata par vajadzīgu mācīties vadīt to. Viņus neinteresē, kā novērst slīdi, līdz brīdim, kamēr paši neiekļūst satiksmes negadījumā un aizdomājas par iespējamajiem treniņiem, lai tas neatkārtotos. …