Uzņēmuma tēls, nosaka to kādu uzņēmumu redz sabiedrība. Tieši uzņēmuma tēls lielā mērā ietekmē uzņēmuma darbības efektivitāti. Labs uzņēmuma tēls ir garants uzņēmuma priekšrocībām konkurences cīņā, jo pozitīvs un sabiedrībā iecienīts tēls ir ekspluatējams ilgstoši, turklāt konkurentiem to ir samērā grūti apsteigt. Uzņēmumiem ar atbilstošu un pārdomātu tēlu ir vieglāk attīstīties, ieviest jaunus produktus, apgūt jaunus tirgus, kā arī palielināt savu produktu cenu līmeni.1
Kā jebkuram uzņēmumam, arī „airBaltic” ir svarīgs kompānijas publiskais tēls. „Air Baltic Corporation”(airBaltic) ir Latvijas aviokompānija. Uzņēmums ir akciju sabiedrība, kas dibināta 1995. gadā. Galvenie akcionāri ir Latvijas valsts, kurai pieder 52,6% akciju, un SIA Baltijas aviācijas sistēmas, kurai pieder 47,2% akciju.2
Par šo uzņēmumu izvēlējos rakstīt tāpēc, ka man patīk savu brīvo laiku izmantot lietderīgi -ceļojot -un tieši „airBaltic” ir viena no tām aviokompānijām, kas piedāvā daudzus tiešos reisus no Rīgas uz tūristu iecienītām atpūtas vietām par salīdzinoši zemām cenām, bet pēdējā laikā, iepazīstoties ar ziņām dažādos nacionālos Latvijas ziņu portālos, man nepaliek nepamanītas ziņas par to, ka jau kārtējā no „airBaltic” lidmašīnām tehnisku traucējumu dēļ ir atgriezusies atpakaļ lidostā vai arī joprojām turpinās skandāls par „airBaltic” zīmola pārpirkšanu. Jaunākajā s ziņās ir pat raksti par to, ka „airBaltic” iespējams ir nonācis finansiālās grūtībās. Vai tiešām lielākā daļa no publikācijām par „airBaltic” ir negatīvas un kāds ir pašreiz kopējais kompānijas tēls Latvijas preses publikācijās?
Analīzei izmantoju 10 interneta resursos apollo.lv, tvnet.lv un delfi.lv publicētos rakstus par „airBaltic” laika posmā no 2010. gada 6.jūlija līdz 2011.gada 10.martam.…