Dzinēju vēsture

Vējdzirnavas
Vēja spēks, kas iedarbojas uz vējdzirnavu spārniem, centrālajā mehānismā pārveidojas daudz lielākā spēkā.
Tvaika dzinējs
Ūdeni karsē boilerī un pārvērš par tvaiku. Izplūdušais tvaiks ieplūst cilindrā un dzen vizuli turp un atpakaļ. Savukārt vizulis pārvietojoties dzen vilciena riteņus.
Benzīndzinējs
Šajos motoros kustību rada gāzu spiediens, eksplodējot degmaisījumam.
Vairākumam automobiļu ir četrtaktu motori, kuru vizuļi darba ciklā izdara četras turp-atpakaļ kustības(skat.zīm.).
Turboreaktīvais dzinējs
Reaktīvie dzinēji galvenokārt tiek izmantoti lidmašīnās, tie iesūc un saspiež gaisu, izmantojot ventilatoru, un izpūš to ārā ar lielu ātrumu.
Kuģis ar tvaika dzinēju
1783.g. Franču inženieris Žufruā d’Abāns (1751-1832) kuģoja augšup pa Sēnas upi, Francijā, ar Pyroscaphe – kuģi ar tvaika dzenratu.
Tvaika lokomotīve
Ap 1800.gadu angļu inženieris Ričards Treviks (1771-1833) radīja pirmo tvaika lokomotīvi
Tā gan esot bijusi tik smaga, ka salauzusi sliedes
Tomēr jau 1824. gadā tika atvērta pirmā lokomotīvju fabrika.…