MPLS transporta profils ar Ethernet pakalpoj... / ID: 645033

Akcijas un īpašie piedāvājumi 2 Atvērt

Autors: Artūrs Pallo (4)

Vērtējums:

Publicēts: 01.09.2016.

Valoda: Latviešu

Līmenis: Augstskolas

Literatūras saraksts: 43 vienības

Atsauces: Nav

Izvērst priekšskatu

SatursAizvērt

Nr.	Sadaļas nosaukums	Lpp.
	IEVADS	3
1.	MPLS TRANSPORTA PROFILA ATTĪSTĪBA	4
1.1.	Transporta tīklu attīstības izpēte	4
1.2.	MPLS transporta tīklu attīstības vēsture	7
1.3.	MPLS transporta profila standartizācijas analīze	9
1.3.1.	Apstiprinātie MPLS transporta profila standarti	10
1.3.2.	Standartu attīstības progress	11
1.4.	MPLS transporta profila prasību novērtējums	11
1.4.1.	Transporta tīklu īpašības	12
1.4.2.	MPLS Transporta Profila prasības	13
2.	MPLS TRANSPORTA PROFILA STRUKTūRAS analīze	15
2.1.	MPLS transporta profila koncepcija	16
2.1.1.	Terminoloģija	16
2.1.2.	MPLS TP koncepcija: LSP un pseidovada realizācija	18
2.2.	MPLS transporta profila uzraudzības analīze	19
2.3.	MPLS transporta profila pakešu iekapsulēšanas un pārraides analīze	20
2.3.1.	MPLSgalvene	20
2.3.2.	Iezīmju steks	21
2.3.3.	Apkalpošanas kvalitātes klase (FEC)	23
3.	MPLS TRANSPORTA PROFILA DATU PĀRRAIDES MEHĀNISMA ANALĪZE	25
3.1.	MPLS transporta profila iezīmju komutacijas ceļš (LSP)	25
3.1.1.	MPLS TP iezīmju komutācijas pārsūtīšanas mehānisma izpēte	26
3.1.2.	MPLS TP iezīmju komutācijas kontroles mehānisms	29
3.2.	MPLS transporta profila sekcija	31
3.3.	MPLS transporta profila pseidovada analīze	32
3.3.1.	MPLS transporta profila viena segmenta pseidovads	33
3.3.2.	MPLS TP vairāku segmentu pseidovadi	34
3.3.3.	MPLS TP no punkta uz vairākiem punktiem pseidovadi	37
4.	MPLS TRANSPORTA PROFILA DARBĪBAS, ADMINISTRĒŠANAS UN UZRAUDZĪBAS (OAM) MEHĀNISMA analīze	42
4.1.	OAM pakete	42
4.2.	Divvirziena pārraides noteikšana (BFD)	42
4.2.1.	Divvirziena pārsūtīšanas noteikšanas (BFD) realizācijas analīze	45
4.2.2.	Divvirziena pārsūtīšanas kļūdas noteikšanas izpēte	46
4.3.	Vispārēji piesaistītā kanāla iezīme (GAL)	47
4.3.1.	Vispārēji piesaistītā kanāla galvene	47
4.4.	Iezīmju komutācijas ceļa un pseidovada OAMmehānisms	49
5.	Transporta tīkla pielietojums	52
5.1.	Transporta tīkla simulēšanas programmas analīze	52
5.2.	Pārsūjuma simulācijas realizāšanas noteikumi	54
5.2.1.	Mūsdienu transporta tīklu risinājums	55
5.2.2.	Nākotnes transporta tīklu risinājums	55
5.3.	MPLS virtuālā privātā tīkla (MPLS VPN) analīze	55
5.4.	Eksperimentālā tīkla elementu analīze un to konfigurācija	56
5.4.1.	Pakalpojuma sniedzēja iezīmju komutācijas maršrutētāji (LSR )	56
5.4.2.	Pakalpojuma sniedzēju iezīmju gala maršrutētāji (LER)	57
5.4.3.	Ethernet komutatori	57
5.4.4.	Virtuālā privatā tīkla maršrutētāji	58
5.4.5.	Iezīmju komutācijas ceļš (LSP)	59
5.5.	Eksperimentālā MPLS virtuāla privātā tīkla darbības analīze	62
6.	ELASTĪGA MPLS TRANSPORTA PROFILA AR ETHERNET PAKALPOJUMU ATBALSTU analīze	68
6.1.	MPLS Transporta Profila tīkla maršrutētāju interfeisu konfigurācija	68
6.2.	Eksperimentļās daļas MPLS virtuālā privātā tīkla un MPLS Transporta Profila pamata funkcionalitātes novērtējums
	NOBEIGUMS	79
	IZMANTOTāS LITERATŪRAS AVOTI	79

Darba fragmentsAizvērt

Analizējot MPLS virtuālā privātā tīkla un MPLS Transporta Profila tīklu topoloģijas ir redzams, ka MPLS Transporta Profila tīkla iekapsulēšana ir daudz vienkāršāka, pārraidei ir stingri noteikti saites savienojumi starp maršrutētajiem,
savukārt MPLS VPN tīkls ir komplicētāks, tajā pakešu transporta tīkla izveidošanai
nepieciešami vairāki saites savienojumi. Tas nozīmē, ka paketes tiks pārraidītas pa
dažādiem savienojumiem no sūtītāja līdz saņēmējam, savukārt, MPLS Transporta
Profils nodrošina nemainīgu pakešu pārraides savienojumu.
MPLS virtuālais privātais tīkls nodrošina pakešu pārraidi vienā virzienā. Tas nozīmē, ka divvirzienu pārraidei nepieciešami divi iezīmju komutācijas ceļi, katram savs savienojums tīklā (6.2.1. att. Sarkana bulta – viens virziens, zila bulta – otrs virziens). Kā rezultātā katram savienojumam atsevišķi jānodrošina uzraudzības, vadības un kontroles funkcijas. Šiem iezīmju komutācijas ceļiem jānodrošina katram sava savienojamības verifikācija un pārbaude, atgriezeniskās cilpas adrese. Tīklā katram maršrutētājam ir jāpārzina informācija par kaimiņu maršrutētājiem, lai varētu noteikt iezīmju komutācijai efektāvāko ceļu, maršrutētājiem nepārtraukti savā starp ir jākomunicē. Šādu komunikāciju tie nodrošina sūtot ‘Sveiciena’ paketes otram pāra maršrutētājam.
Savukārt MPLS Transporta Profila tīkls pakešu pārraidi var nodrošināt abos virizenos (divvirzienu pārraide) izmantojot divvirzienu pārsātīšanas noteikšanas (BFD) protokolu. BFD darbojas neatkarīgi no pārraides vides, datu un maršrutēšanas protokoliem. Tā galvenais uzdevums ir nodrošināt vienotu mehānismu kļūdu noteikšanai divvirzienu pārraides ceļā starp diviem maršrutētājiem. Šāds divvirzienu iezīmju komutācijas ceļa izveidošanas mehānisms ļauj izveidot vispārēju uzraudzības, kontroles un vadības mehānismu katram savienojumam starp diviem MPLS Transporta Profila tīkla maršrutētājiem. Savienojamības pārbaude un verifikācija ir jāveic tikai vienam divvirzienu kanālam. Savienojums izveidots starp diviem blakus esošajiem tīkla maršrutētājiem, starp kuriem ir izveidota saite. Katram savienojuma saite ir izveidota ar unikālu kārtas numuru, lai tīkla mehānisms nodrošinātu efektīvu pakešu pārraidi. Šāds uzraudzības mehānisms nodrošina zemu bitu kļūdas līmeni un aizturi.
Iezīmju komutācijas ceļi MPLS Virtuālajā privātajā tīklā katru reizi var mainīties, kā rezultātā ir iespējams pazaudēt paketes vai nosūtīt tās kļūdaini. Lai no tā izvairītos katram savienojumam atsevišķi ir nepieciešams nodrošināt darbību, administrēšanas un uzraudzības (OAM) funkciju. Maršrutētāji iezīmes informāciju nolasa to saņemot ieejas portā. OAM funkcija tiek nodrošināta vairākiem maršrutētāju savienojumiem, kā parādīts 6.2.3. attēls. MPLS virtuālajā privātajā tīklā OAM nodrošina tīkla daļas uzraudzību.…

Autora komentārsAtvērt

Redakcijas piezīmeAtvērt

Darbu komplekts:

IZDEVĪGI pirkt komplektā ➞ ietaupīsi −5,98 €